Renault Sandero rebaixado com rodas Volcano Rocket aro 18
Por lá o motor é um 2.0 16V biturbo diesel de 213 cv, mais eficiente que o 3.2 20V de 200 cv oferecido por aqui. O câmbio é o mesmo automático de dez marchas usado no Mustang e Chevrolet Camaro, com relações capazes de entregar uma boa aceleração e reduzir o consumo de combustível. Opcionalmente o cliente poderá adicionar um sistema.
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(Fernando Pires/Quatro Rodas) E é aí que mora a grande diferença entre os dois modelos, além dos R$ 3.600 a mais da tabela do Renault (o Sandero R.S. custa R$ 79.190 e o Onix RS sai por R$ 75.590). O Sandero usa um valente 2.0, o mesmo que ainda serve à picape Duster Oroch, mas afinado para 150 cv e 20,2 kgfm. O câmbio é manual de seis marchas.
Sandero StepWay rebaixado com rodas Volcano Santorini aro 20
Por Henrique Rodriguez Atualizado em 10 fev 2023, 16h15 - Publicado em 4 jan 2022, 17h16 Sandero R.S. tem para-choque e rodas aro 17 exclusivos (Fernando Pires/Quatro Rodas) Motor aspirado com acerto "bravo", câmbio manual, escape esportivo, suspensão própria para as pistas e bancos esportivos.
Sandero rebaixado com rodas Volcano Suzuka aro 18″
Por Henrique Rodriguez Atualizado em 17 Maio 2021, 10h01 - Publicado em 25 abr 2021, 08h30 (Divulgação/Renault) Situação complicada a do Renault Sandero. A fabricante francesa acabou com todas as versões com motor 1.6 do hatch, seja com câmbio manual ou CVT, em fevereiro. Agora, a versão básica Life (custava R$ 60.690) também saiu de linha.
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Renault Sandero R.S. 2.0, um legítimo esportivo Compartilhar: O compacto Sandero R.S. é o esportivo de verdade, mais barato do Brasil Cada vez menos o mercado brasileiro tem menos opções de modelos esportivos. Atualmente as montadoras investem em modelos com visual aventureiro e crossovers.
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Mercado Renault Sandero S Edition se inspira no hatch esportivo RS 2.0, mas mantém o motor 1.0 aspirado Por R$ 76.790, série especial herda visual de versão esportiva, que está prestes a sair de linha Por Redação Autoesporte 06/11/2021 10h35 Atualizado 06/11/2021 Renault Sandero S Edition — Foto: Divulgação
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Desenvolvido pela divisão Sport da Renault, o Sandero R.S é um dos raros esportivos legítimos no segmento de compactos - a maioria recorre a truques de fachada. Mesmo assim, a marca francesa decidiu lançar mão dessa moda e realçou os dotes de esportividade do modelo com a série Racing Spirit.
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Renault Sandero R.S. estreia série limitada Racing Spirit
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